Szczegóły bloga

Po 18 latach i ponad 2,5 milionach sprzedanych egzemplarzy, otwiera się nowy rozdział w historii Jeep Compass. Ten SUV to zupełnie inny pojazd niż model zaprezentowany w 2017 roku, który był aktualizowany po raz ostatni cztery lata temu. Compass to pierwszy samochód marki, który wykorzystuje platformę współdzieloną z innymi pojazdami grupy Stellantis: STLA Medium, na której bazują także Citroën C5 Aircross, Opel Grandland i Peugeot 3008. Produkcja Compass będzie realizowana w różnych fabrykach, a pierwsza linia produkcyjna ruszy w Melfi, w prowincji Potenza.

Dostępny w sprzedaży pod koniec roku

Premiera nowego Jeep Compass odbędzie się w czerwcu 2025 roku, a samochód trafi do dealerów pod koniec roku. Będzie dostępny w wersji hybrydowej (z trzylitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 136 KM i silnikiem elektrycznym o mocy 29 KM, dającym łącznie 145 KM; cena 41 900 euro) lub elektrycznej z mocą 210 KM i baterią 74 kWh, oferującą zasięg do 500 km na jednym ładowaniu (49 900 euro). W późniejszym czasie pojawią się wersje hybrydowe z silnikiem 1.6 i mocą 194 KM oraz wersje elektryczne o mocy 230 i 375 KM z akumulatorami 96 kWh. Te modele będą wyposażone w silniki na każdą oś i będą oferować napęd na cztery koła, podczas gdy pozostałe wersje mają napęd na przednią oś. Oficjalny zasięg dla wersji 230 KM to aż 650 km na jednym ładowaniu. Standardowa ładowarka ma moc 11 kW (opcjonalnie 22 kW), a bateria obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 160 kW (czas ładowania od 20 do 80% wynosi 30 minut).

Wzrost w rozmiarach

Nowy Jeep Compass jest o 14 cm dłuższy, a jego szerokość zwiększyła się o 8,5 cm. Rozstaw osi wydłużył się o 5,5 cm w porównaniu do Peugeot 3008. Dzięki temu wnętrze stało się naprawdę przestronne. Zwiększył się także bagażnik — jego pojemność to teraz około 550 litrów przy pięciu zajętych miejscach. Użyteczny jest także rozkładany oparcie kanapy w trzech częściach, co pozwala na zwiększenie pojemności bagażnika.

Muskularny wygląd z charakterem

Nowy Jeep Compass zachwyca muskulistym i nowoczesnym wyglądem, który reinterpretuję kluczowe elementy stylistyczne marki. Charakterystyczna kratka z siedmioma otworami jest teraz zamknięta, a powietrze do chłodnicy (umieszczonej niżej) dostaje się przez ruchome segmenty w zderzaku. Wzrok przyciągają także małe, poziome segmenty świetlne, a także kamera i radar do naprowadzania w systemie półautonomicznym, co jest standardem w każdej wersji. Wyraźnie zaznaczone nadkola przypominają te w Jeep Avenger, a tylne światła w kształcie X oraz podświetlona, po raz pierwszy na czerwono, nazwa Jeep wyróżniają pojazd. Zewnętrzne osłony w ciemnym plastiku dodają jeszcze bardziej sportowego wyglądu i zapewniają ochronę przed rysami. Elementy aerodynamiczne, takie jak otwory wentylacyjne w plastikowych profilach wokół tylnego nadkola, czy duży spoiler na tylnej klapie, pomagają uzyskać współczynnik oporu powietrza Cx poniżej 0,30 – co jest naprawdę imponującym wynikiem jak na rodzinnego SUV-a.

Nie do końca terenówka, ale prawie

Jeep Compass ma prześwit wynoszący 19 cm. Kąty natarcia, zejścia i przejścia to odpowiednio 20º, 15º i 25º (w wersji elektrycznej dwumotorowej wynoszą one odpowiednio 28º, 16º i 30º, dzięki bardziej zaokrąglonym zderzakom i podwyższonej o 1 cm karoserii). Zgodnie z deklaracjami producenta, auto jest w stanie przejechać przez wodne przeszkody o głębokości 47 cm (dla wersji z napędem na cztery koła – 48 cm).

Praktyczne i dobrze wykonane wnętrze

Wnętrze nowego Jeep Compass wygląda bardziej nowocześnie, a jakość wykończenia jest wyższa niż w poprzednim modelu. Wyróżniają się duże wyświetlacze – 16-calowy ekran systemu multimedialnego oraz 10-calowy zestaw wskaźników. Ten ostatni może wyświetlać mapy nawigacyjne, a w bardziej zaawansowanych wersjach współpracuje z wyświetlaczem przeziernym (head-up display). Pomiędzy szerokimi, wygodnymi fotelami przednimi znajduje się przycisk Selec-Terrain (system elektroniczny, który dostosowuje reakcję pojazdu do rodzaju nawierzchni). Duża “kieszeń” nad schowkiem przed siedzeniem pasażera, pokryta specjalnym, antypoślizgowym tworzywem, to tylko jeden z wielu pojemników znajdujących się w przedniej części kabiny. Wewnątrz pojazdu znajduje się mnóstwo miejsca na drobne i większe przedmioty, a tapicerka foteli wydaje się być wyjątkowo wytrzymała.

Nowy Jeep Compass na rynku europejskim

Nowy model Jeep Compass pojawi się na rynku europejskim jesienią 2025 roku, stanowiąc ważny krok w rozwoju marki ku przyszłości o zerowej emisji.

Dzięki połączeniu mocy, luksusu i innowacji, Jeep Compass staje się jednym z głównych konkurentów w segmencie elektrycznych SUV-ów klasy premium, obiecując spełnić oczekiwania klientów, którzy coraz bardziej zwracają uwagę na wydajność i efektywność ekologiczną.