Chiński elektryk pokonuje motoryzacyjną elitę

Pomimo pewnych wyzwań wizerunkowych na rodzimym rynku, firma Xiaomi zaskoczyła cały świat motoryzacji, ustanawiając nowy rekord okrążenia dla samochodów elektrycznych na legendarnym torze Nordschleife Nürburgring.

Model Xiaomi SU7 Ultra, najmocniejsza wersja elektrycznego sedana tej marki, przejechała pętlę w zaledwie 7 minut i 4,957 sekundy, wyprzedzając takie legendy jak Rimac Nevera oraz Porsche Taycan Turbo GT. Auto wyposażono w opcjonalny pakiet torowy, który maksymalizuje jego osiągi.

Moc na granicy możliwości

Sukces SU7 Ultra opiera się na trzech kluczowych technologiach Xiaomi: wydajnym silniku elektrycznym, nowoczesnym akumulatorze oraz inteligentnym układzie sterowania napędem. W połączeniu z zaawansowaną aerodynamiką i wektorowym rozdziałem momentu obrotowego, pojazd osiąga imponujące rezultaty.

Pod maską znajdują się trzy silniki elektryczne: dwa typu „V8” (działające jak benzynowy V8) i jeden „V6”. Razem generują one 1 548 KM na cztery koła. Efekt? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 1,98 sekundy i prędkość maksymalna 350 km/h.

Oficjalna współpraca z Nürburgringiem

„Za tym rekordem stoi wieloletnie zaangażowanie Xiaomi EV w rozwój technologii, poprawę jakości, niezawodności i bezpieczeństwa pojazdów” – podkreśla producent. Firma nawiązała oficjalną współpracę z Nürburgringiem, stając się jego partnerem technologicznym.

Na dowód tego, jeden z zakrętów toru nazwano „Zakrętem Xiaomi”. Marka dołączyła również do programu testów i rozwoju toru. Xiaomi chce wykorzystać to partnerstwo, by przyspieszyć rozwój nowej generacji elektryków, traktując tor jako poligon testowy dla innowacyjnych rozwiązań.

Podsumowanie

Xiaomi SU7 Ultra to nie tylko kolejny samochód elektryczny. To wyraźny sygnał, że chińska inżynieria wchodzi na światowy poziom, rzucając wyzwanie największym graczom w branży. I wszystko wskazuje na to, że to dopiero początek tej drogi.